Компания образована в 2020 году в городе Казань.
В штате компании работают инженеры, состоящие в реестре НОПРИЗ, разрабатывающие проектную и рабочую документацию, в том числе и в виде информационных моделей.
Опыт инженеров составляет более 10 лет.
За время работы Компании выполнено множество объектов ремонта, капитального ремонта, реконструкции и строительства. По все объектам получены положительные заключения государственной экспертизы.
На настоящий момент ведутся проектные работы в трех регионах России: Москве, Республике Татарстан, Челябинской области. Преимуществом Компании является большой опыт работы, опыт создания информационных моделей объектов с сопровождением их в среде общих данных и получение по ним заключений государственной экспертизы, опыт создания "самопоясняющих" трасс автомобильных дорог, качество работы и сроки выполнения.
ГКУ «ГЛАВТАТДОРТРАНС»
Областное государственное казенное учреждение «Челябинскавтодор»
АО «Мосинжпроект»
ООО «Северо-Западная концессионная компания»
Комплекс инженерных изысканий: геодезические, геологические, гидрометеорологические, экологические, археологические. Изучение природных условий и факторов техногенного воздействия в целях рационального и безопасного использования территорий и земельных участков, подготовки данных по обоснованию материалов, необходимых для территориального планирования, планировки территории и архитектурно-строительного проектирования.
Разработка проектной и рабочей документации, согласно Постановлению Правительства РФ №87 от 16.02.2008г. «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию». Создание проекта автомобильной дороги на основе планов территориального планирования объектов транспорта с учетом перспектив развития экономических районов и наиболее эффективного слияния строящейся дороги с существующей и проектируемой транспортной сетью.
Создание проекта устройства, переустройства и сохранности таких инженерных сетей, как газопроводы, теплопроводы, напорная и безнапорная канализация, водопроводы, водостоки, дренажи, сигнализация и связь, сети электроснабжения, сети наружного освещения.
Создание проекта надземных и подземных пешеходных переходов, автодорожных путепроводов и мостов, водопропускных труб и подпорных стен.
Заказчик – ООО «Северо-Западная концессионная компания»
Проектом предусмотрено устройство новой дорожной одежды, доведение земляного полотна и покрытия до нормативных значений, обустройство дороги знаками, барьерными ограждениями, автобусными остановками с устройством переходно-скоростных полос и автономного освещения.
Заказчик – ОГКУ «Челябинскавтодор».
Объект длиной более 5км. расположен в Саткинском районе Челябинской области.
Государственный заказчик – ОГКУ «Челябинскавтодор».
Государственный заказчик – ОГКУ «Челябинскавтодор».
В рамках выполнения работ была создана информационная модель объекта, включающая в себя частные информационные модели дороги, наружного освещения, инженерных коммуникаций и полосы отвода.
11.07.2023
Получено положительное заключение ГАУ «УГЭЦ РТ».
В рамках выполнения работ создана информационная модель объекта, включающая в себя частные информационные модели дороги, водопропускных труб, инженерных коммуникаций и полосы отвода.
11.07.2023
Государственный заказчик: ГКУ «Главтатдортранс»
Государственный заказчик: Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Государственный заказчик: Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Государственный заказчик: ГКУ "Главтатдортранс".
Государственный заказчик: Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Государственный заказчик: ГКУ "Главтатдортранс".
Государственный заказчик: ГКУ "Главтатдортранс".
«INDORCAD»
Возможности программных комплексов реализуют концепцию информационного моделирования (ТИМ), позволяющую в процессе проектирования создавать не только совокупность чертежей и описаний будущего объекта строительства, но и его информационную модель, которая выступает в качестве общего ресурса знаний и получения информации об объекте, обеспечивая принятие оптимальных проектных решений.
«ТЕХНОЛОГИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО
МОДЕЛИРОВАНИЯ» (ТИМ)
Особенность работы по технологии информационного моделирования - сбор и обработка данных об архитектурно-планировочных, конструктивных, экономических, технологических, эксплуатационных характеристиках объекта, объединённых в едином информационном поле. Все данные, заложенные в информационную модель объекта, связаны между собой и взаимозависимы.
Первые объекты, запроектированные Компанией по ТЕХНОЛОГИИ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ, прошли государственную экспертизу.
Более подробно с технологией и результатом работ можно познакомиться в статье "Информационное моделирование как двигатель развития дорожной отрасли ", страница 40 журнала "Автомобильные дороги" №9/2022
«САМОПОЯСНЯЮЩИХ» ТРАСС»
Технология проектирования «самопоясняющих» дорог заключается в проектировании гармонично плавных трасс. Вместо стандартных переходных кривых (клотоиды) вписываются кривые переменной скорости.
Их отличие, в первую очередь, состоит в ином расчёте графика изменения кривизны на протяжении переходной кривой (более плавное изменение кривизны), благодаря чему силы, вызывающие проскальзывание автомобиля или его боковой занос не превышают допустимые, рассчитываемые с учётом коэффициента сцепления колеса с дорогой.
Дороги и транспортные развязки становятся комфортнее и безопаснее. Более подробно с технологией можно познакомиться в статье "На острие прогресса", страница 40 журнала "Автомобильные дороги" №10/2021.
Совершить виртуальную поездку по дороге, запроектированной по данной технологии, можно по ссылке https://youtu.be/NbRfECLK-ns.
Объекты в работе
Выполненные объекты
- "Проектирование дополнительных полос оплаты Пункта взимания платы №4 (ПВП-4) Автомобильной Дороги Москва – Санкт-Петербург, участок 15-й км – 58-й км."
- «Реконструкция автомобильной дороги Казань – Шемордан, участок км21+977 – км22+777 в Пестречинском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Капитальный ремонт автомобильной дороги Бродокалмак-Алабуга в Красноармейском районе Челябинской области»
- «Выполнение работ по разработке проектной документации стадии «Проектная документация» на подключение к централизованной системе водоотведения по объекту: «Электродепо «Южное» (Братеево-2»)»
- 2 этап: «Строительство основных зданий и сооружений электродепо «Южное» («Братеево-2») с реконструкцией Многофункционального комплекса электродепо «Братеево»
- «Реконструкция автомобильной дороги Нижняя Санарка – Скалистый». Заказчик – Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Получено положительное заключение ОГАУ «Госэкспертиза Челябинской области»
- «Строительство подъездной автомобильной дороги к базе отдыха «Halal Resort» в Рыбно-Слободском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Ремонт автодороги Казань – Шемордан, км 78+700 – км 81+678 в Тюлячинском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Строительство автомобильной дороги «Большая Атня – Кулле-Кими» - Новый Шимбер» - Старый Шимбер в Атнинском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Капитальный ремонт автодороги «Казань – Ульяновск» - Соболевское - Чулпаниха, км 6+100 – км 8+100 в Верхнеуслонском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Ремонт дорожно-уличной сети г. Бугульмы (1 этап) в Бугульминском муниципальном районе Республики Татарстан»
- Капитальный ремонт автомобильной дороги Миасское-Черкасово-Сычево, участок км 0+000-км 7+000
- Капитальный ремонт автомобильной дороги Миасское-Курейное
- «Многофункциональный комплекс электродепо «Братеево» для обслуживания и ремонта электроподвижного состава Московского метрополитена». Корректировка. Перепускные трубы, подоткосный лоток.
- «Перечень мероприятий по охране окружающей среды» по объекту «Электродепо «Солнцево». 5 этап: «Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности»
- «Проектно-изыскательские работы по ремонту автодорог общего пользования в Актанышском, Бугульминском, Муслюмовском и Сармановском районах Республики Татарстан»
- «Реконструкция автомобильной дороги Старые Уруссу – Малые Уруссу, км 0+540 – км 1+020 в Ютазинском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Ремонт дорожно-уличной сети с.Муслюмово в Муслюмовском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Всесезонный туристско-рекреационный комплекс «Мамисон», Республика Северная Осетия-Алания. Инженерная инфраструктура поселка Калак. Этап 1. Гараж ратраков. Селенаправляющие и лавинозащитные стенки»
- «Капитальный ремонт автомобильной дороги Уйское – Белово – Токмасский – автодорога Чебаркуль – Уйское – Сурменевский - Магнитогорск, участок км 8+263 – км 10+069»
- «Капитальный ремонт автомобильной дороги Аша - Точильный»
- «Капитальный ремонт автодороги "Нурлат - Новое Иглайкино, км0+00 - км2+072, км3+834 - км 4+549 в Нурлатском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Ремонт автодороги Чистополь - Нижнекамск км 37+350 - км 40+250 в Чистопольском муниципальном районе Республики Татарстан»
- «Ремонт проезжей части автомобильных дорог населенных пунктов с переходным типом покрытия Республики Татарстан. Ремонт подъездной автомобильной дороги к д.Байтуганово – д.Ожбуй в Агрызском муниципальном районе Республики Татарстан»
Напишите нам! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время Отправляя заявку, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных |
cdpkazan@mail.ru
420043, г. Казань, ул. Калинина, дом 48, офис 303
